3、啟閉扭矩改進(jìn)：閥桿與手輪不直接銜接，而是經(jīng)過閥桿螺絲帽間鄰接署并傳交扭轉(zhuǎn)力，閥桿升船用閥門www.shpushou.com降，手輪不隨之上升下降，只作原位旋轉(zhuǎn)，受力點(diǎn)設(shè)在閥桿螺絲帽與閥桿的旋轉(zhuǎn)部位，都不會造成閥桿屈曲變型;而旋出手輪時(shí)閥桿螺絲帽上下設(shè)有動墊圈，使操作變得非常輕松。

 　　4、填料嚴(yán)密封閉改進(jìn)：閥門啟閉時(shí)閥桿有導(dǎo)向定位，保障閥桿軸上進(jìn)升下降嚴(yán)密封閉，填料認(rèn)為合適而使用PPL高溫嚴(yán)密封閉環(huán)兩端設(shè)有耐磨合金墊片，保障雜質(zhì)不帶入填料內(nèi)影響嚴(yán)密封閉。

 　　問：升桿式柱塞截至閥的結(jié)構(gòu)及獨(dú)特的地方解釋明白：

 　　答：1、式樣改進(jìn)：外型認(rèn)為合適而使用腰鼓形，造型好看大方，流道開闊。

 　　2、嚴(yán)密封閉材料改進(jìn)：認(rèn)為合適而使用新式材料增長耐腐蝕和高溫的需求。

。普通運(yùn)用生存的年限比截至閥長四倍。

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