閥中有內(nèi)裝單向閥避免蓄能器中的有壓油液逆流。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到溢流閥的開啟壓力時(shí)，溢流閥開啟，船用閥門www.shpushou.com泵卸荷;當(dāng)系統(tǒng)壓力降至溢流閥的關(guān)閉壓力時(shí)，溢流閥關(guān)閉，泵向系統(tǒng)加載。外泄式閥泄油口背壓不能超過設(shè)定壓力地2百分之百。此時(shí)由蓄能器保持對(duì)系統(tǒng)供油而泵卸荷因此收到節(jié)能效果。

 　　問：卸荷溢流閥的辦公原理

 　　答：辦公原理：卸荷溢流閥由溢流閥和單向閥組成。低壓時(shí)兩個(gè)泵同時(shí)向系統(tǒng)供油，高壓時(shí)此閥使大泵卸荷并把它與高壓部中間隔斷開。

 　　功能及應(yīng)用：卸荷溢流閥的主邀功能是半自動(dòng)扼制泵的卸荷或加載。其性能與溢流閥相同。

 　　這種閥也可以用于雙泵高低壓回路。

 　　卸荷溢流閥德選用：卸荷溢流閥主要用于裝有蓄能器德液壓回路中，當(dāng)蓄能器充液壓力達(dá)到閥德設(shè)定壓力時(shí)半自動(dòng)地使液壓泵卸荷。鑒于卸荷溢流閥的功用，要求卸荷壓力與加載壓力之間存在一定區(qū)別。差值過小，則泵的卸荷與加載動(dòng)作過于次數(shù)多;差值過大，則系統(tǒng)壓力變動(dòng)太大。

 　　卸荷溢流閥的主要用場(chǎng)：

 　　a.蓄能器系統(tǒng)中泵的半自動(dòng)卸荷及加載;

 　　b.高低壓泵組合中大流量低壓泵的卸荷。

 　　加載壓力與卸荷壓力的差值是卸荷溢流閥的關(guān)緊性能指標(biāo)，普通加載壓力為卸荷壓力的85百分之百左右。

 　　用于蓄能器地閥與蓄能器之間地壓降不能超過設(shè)定壓力地10百分之百。使泵卸荷時(shí)的壓力稱為卸荷壓力，使泵處于加載狀況的壓力稱為加載壓力。當(dāng)蓄能器中油液壓力降至到閥設(shè)定壓力地85百分之百左右時(shí)，閥又復(fù)載，液壓泵還原向蓄能器充液。

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