當(dāng)有保壓要求時(shí)，可在油路上加一個(gè)液控單向閥，利用錐閥關(guān)閉的嚴(yán)緊性，使油路長(zhǎng)時(shí)間保壓。

 　　2、 逆向流動(dòng)時(shí)，液控單向閥的出口接回油箱時(shí)，請(qǐng)選用a圖，“內(nèi)里泄油”型式，當(dāng)液控單向閥的出口有背壓時(shí)，請(qǐng)選用b圖“外部泄油”型式。

 　　在預(yù)設(shè)液壓回路時(shí)，有時(shí)候可將液控單向閥組合成換向閥運(yùn)用。

 　　液壓缸兩腔的管用辦公平面或物體表面的大小相差非常大。問(wèn)：液控單向閥都有啥子型號(hào)？

答：特別的性質(zhì)：

 　　1、 液控單向閥除開當(dāng)壓力超過(guò)設(shè)定的彈簧開啟壓力時(shí)，準(zhǔn)許油流自由經(jīng)過(guò)外，還可以利用扼制油把在出口側(cè)緊閉的閥芯敞開，使油流能反向流動(dòng)。

 　　在立式液壓缸中，因?yàn)榛y和管的泄露，在活塞和活塞桿的重力下，有可能引動(dòng)活塞和活塞桿下滑。

 　　備注：

 　　1、 管式及板式之※記號(hào)為CPD先導(dǎo)型，CP則為標(biāo)準(zhǔn)型。

 　　滑閥式換向閥都有空隙泄露現(xiàn)象，只能瞬息間保壓。

 　　(4)大流量排油。液控單向閥作為充油閥運(yùn)用，以完成補(bǔ)油功能。需求指出，扼制壓力油油口不辦公時(shí)，應(yīng)使其通回油箱，否則扼制活塞難于復(fù)位，單向閥逆向不可以截至液流。

。

 　　(5)作充油閥。

 　　液控單向閥應(yīng)用:

 　　(1)維持壓力。

 　　3、 法蘭式CP※F-10,16才有。

 　　當(dāng)換向閥處于中位時(shí)，兩個(gè)液控單向閥關(guān)閉，可密閉液壓缸兩腔的油液，這時(shí)活塞就不可以因外力效用而萌生移動(dòng)。例如：用兩個(gè)液控單向閥和一個(gè)單向閥并聯(lián)(單向閥當(dāng)中)，則相當(dāng)于一個(gè)三位三通換向閥的換向回路。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路，則可避免液壓缸活塞和滑塊等活動(dòng)局部下滑。

 　　2、 加工精致優(yōu)良，保壓性能卓然。

 　　(6)組合成換向閥。

 　　3、 可作小規(guī)模充液閥運(yùn)用。

 　　立式液壓缸的活塞在高速減退過(guò)程中，因高壓油和自重的效用，以致減退迅疾，萌生吸空和負(fù)壓，務(wù)必增設(shè)補(bǔ)油裝置。在活塞后退時(shí)，液壓缸右腔排油量突然增大，此時(shí)若認(rèn)為合適而使用小流量的滑閥，會(huì)萌生節(jié)流效用，限止活塞的退回速度;若加設(shè)液控單向閥，在液壓缸活塞退回時(shí)，扼制壓力油將液控單向閥敞開，便可以沒(méi)有遇到困難地將右腔油液排出。

 　　(2)液壓缸的“支承”。

船用閥門www.shpushou.com 　　4、 廣泛應(yīng)用于立式注塑機(jī)，壓力機(jī)等機(jī)器。

 　　(3)成功實(shí)現(xiàn)液壓缸鎖緊。

浦首訂貨須知：（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)） 
一、A:產(chǎn)品名稱、型號(hào)、公稱通徑B:介質(zhì)及溫度、壓力范圍C:是否有附件、交貨期、特殊要求等以便我們的為您正確選型。 
二、若已經(jīng)由設(shè)計(jì)單位選定我公司的閥門型號(hào)，請(qǐng)您根據(jù)閥門參數(shù)直接與我們銷售中心訂購(gòu)。 
三、當(dāng)您使用的場(chǎng)合非常重要或環(huán)境比較復(fù)雜時(shí),請(qǐng)您提供設(shè)計(jì)圖紙和詳細(xì)參數(shù)，我們的工程師專家會(huì)專心為您審核與分析。我們可以為您提供專業(yè)的解決方案，包括設(shè)計(jì)、定做、成套、運(yùn)行、服務(wù)。我們一直致力于閥門行業(yè)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，為您提供最新的閥門知識(shí)、最好的服務(wù)、最佳的技術(shù)顧問(wèn)。感謝您訪問(wèn)我們的網(wǎng)站【www.shpushou.com】,如有任何疑問(wèn)，您可以致電給我們,我們一定會(huì)盡心盡力為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。本廠專業(yè)提供球閥、蝶閥、閘閥、截止閥、止回閥、減壓閥、安全閥、船用閥門、油田閥門、水利控制閥門等各類閥門。