重慶旅游品牌的影響力正在擴(kuò)張，并幫帶越來越多的游人來渝。
    在產(chǎn)品上要形生長、中、短旅游產(chǎn)品，推出去游歷客喜聞樂見的旅游路線。那里面，境外游人7.2萬人數(shù)，同比減損19.1百分之百，占總量23.5百分之百。
    同時，有關(guān)部門經(jīng)過完備獎懲機(jī)制來調(diào)動國外市場積極性，鞏固營銷網(wǎng)絡(luò)。“三帶”即渝西旅游經(jīng)濟(jì)帶、渝東北旅游經(jīng)濟(jì)帶、渝東南旅游經(jīng)濟(jì)帶，作別包括城市進(jìn)展新區(qū)、渝東北生活習(xí)性內(nèi)涵進(jìn)展區(qū)、渝東南生活習(xí)性盡力照顧進(jìn)展區(qū)有關(guān)區(qū)縣。到現(xiàn)在為止應(yīng)當(dāng)是以短養(yǎng)長，從今以后應(yīng)當(dāng)是以長補(bǔ)短。

航行中三峽豪華游輪“百年鉆石”號。
    因?yàn)槎径扔屋嗊\(yùn)力的數(shù)量多投入，三峽豪華游輪負(fù)載率同比大幅減退，各游輪企業(yè)間競爭緊張，三季度延長下去二季度游輪票價下滑情勢。
    另據(jù)重慶市旅游局宣布的“2012年重慶市旅游業(yè)計數(shù)公報”顯露，2012年，全市共招待海里外旅游者2.9億人數(shù)，比去年提高30.73百分之百；旅游總收益1662.15億元，比去年提高31.02百分之百。從重慶港朝天門出進(jìn)港的豪華游輪總計1648艘次，同比減損4.8百分之百。
    針對上面所說的問題，業(yè)內(nèi)之人指出，有關(guān)部門及公司要找準(zhǔn)“病根”因地制宜：加大境里外宣傳力量，聯(lián)手國度旅游局駐國外各管理處施行深度營銷，在客源地開展催銷活動。在營銷形式上要施行群體營銷、打包營銷。
    依據(jù)重慶市委、城市管理工作府《關(guān)于科學(xué)區(qū)分清楚功能地區(qū)范圍、加快建設(shè)五大功能區(qū)的意見》的總體部署和要求，重慶市旅游局依據(jù)全市五大主體功能區(qū)區(qū)分清楚，接合全市旅游經(jīng)濟(jì)進(jìn)展實(shí)際，將全城市地區(qū)分清楚為“滿心三帶”地區(qū)范圍旅游經(jīng)濟(jì)區(qū)。
    “滿心”即都市旅游區(qū)，包括都市功能中心區(qū)和都市功能拓展區(qū)有關(guān)區(qū)縣，重點(diǎn)進(jìn)展都市旅游業(yè)和城市休閑旅游業(yè)。三峽游輪公司應(yīng)當(dāng)依據(jù)市場的變動，在營銷手眼、產(chǎn)品浩博性等方面狠下勁夫，開展個性化和定制化的服務(wù)，靠打品質(zhì)牌取得勝利，唯此，能力打破重重的包圍，成功實(shí)現(xiàn)三峽旅游業(yè)的更大進(jìn)展。中國游輪經(jīng)濟(jì)將連續(xù)不斷升溫。
          
        

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    到現(xiàn)在為止三峽船用閥門www.shpushou.com旅游存在運(yùn)力提高的速度大于游人提高速度、國內(nèi)游人數(shù)目有所增加而境外游人減損、游輪公司成本升漲公司打理艱難、長江三峽游輪旅游產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不符合理等問題。大型豪華游輪集中投放，游輪客運(yùn)量需要不充足，游輪市場競爭更緊著張。游輪公司也要調(diào)試旅游產(chǎn)品，逐層研發(fā)兩天一夜游、七天六夜游等產(chǎn)品。假如在線路和行程上做好預(yù)設(shè)，游人可從宜昌乘船直上重慶，將給重慶旅游帶來無盡的客源市場。這對于三峽游輪公司來說，靠以往那種拼價錢吸引游人的作法，只會讓公司走進(jìn)死胡同兒，惟有經(jīng)過提高旅游產(chǎn)質(zhì)量量和服務(wù)水準(zhǔn)，能力取得游人的青眼。渝西旅游經(jīng)濟(jì)帶重點(diǎn)進(jìn)展城郊休閑旅游業(yè)；渝東北旅游經(jīng)濟(jì)帶重點(diǎn)進(jìn)展生活習(xí)性旅游、人類社會文化旅游，加快建生長江三峽國際金子旅游帶，把旅游業(yè)打?qū)е轮еa(chǎn)業(yè)；渝東南旅游經(jīng)濟(jì)帶重點(diǎn)進(jìn)展民俗文化生活習(xí)性旅游業(yè)，加快建設(shè)民俗文化生活習(xí)性旅游帶，把旅游業(yè)打?qū)е轮еa(chǎn)業(yè)。     
       
 
 
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    有關(guān)新聞：三峽升船機(jī)航運(yùn)調(diào)度系統(tǒng)開建 (2013-11-05)
   
 
    有關(guān)新聞：中船重工701所三峽清漂3號船完成傾側(cè)嘗試 (2013-12-18)
   
         
        
        出處：中國河運(yùn)報
          
                
       
 
    事情的真實(shí)情況表明，游人的“口味”已路程經(jīng)過傳統(tǒng)的觀光游轉(zhuǎn)向休閑游、國假日游，游人在旅游中更加重視舒服安逸性、體驗(yàn)認(rèn)識性，更加重視旅游品質(zhì)，從“坐船游三峽”轉(zhuǎn)變?yōu)椤叭ト龒{享用游輪”。三峽和游輪的營銷是一個群體。

    一邊兒是重慶中選《福布斯》推出的中國大陸旅游業(yè)最發(fā)達(dá)城市榜，一邊兒是三峽游輪經(jīng)濟(jì)際遇“寒流”，豪華游輪的效益一路下滑。
    固然到現(xiàn)在為止歐美游輪市場占領(lǐng)全世界市場的絕大多，但隨著亞太地區(qū)經(jīng)濟(jì)進(jìn)展、許多人生存水準(zhǔn)增長和組成一套設(shè)備的完備，涵蓋中國在內(nèi)的亞太地區(qū)將變成未來游輪經(jīng)濟(jì)進(jìn)展最快的地區(qū)范圍。
    “受歐美經(jīng)濟(jì)提高乏力，進(jìn)入國境旅游市場不景氣，豪華游輪境外游人運(yùn)量同比大幅下滑。
    以質(zhì)取得勝利才是王道

    來自重慶城市管理工作府召開的全市旅游大項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)會上消息兒，2013年全市旅游項(xiàng)目規(guī)劃投資265.34億元，1-六月完成投資110.01億元。
    實(shí)行“滿心三帶”進(jìn)展戰(zhàn)略

    隨著“渝利”鐵路的將要通車，重慶到宜昌、武漢的動車疏導(dǎo)后，渝鄂城市之間的陸上通行時間將大大縮減，重慶到宜昌僅需不到4鐘頭，到武漢最快只要5鐘頭，到“北上廣”也只消10多個鐘頭。鄂渝兩省在全國范圍對三峽游輪施行聯(lián)手催銷。十一月二十九號，《福布斯》漢字版推出30個中國大陸旅游業(yè)最發(fā)達(dá)城市榜單，重慶旅游業(yè)發(fā)達(dá)程度在榜單中名次第四，同時也是西部地區(qū)第1。
    國度旅游局局長邵琪偉在2012年全國旅游辦公會展上的說話中提到，“重慶、上海、山東、天津市、海南、廣東、福建等地要加快培養(yǎng)游輪經(jīng)濟(jì)”。
    在剖析長江三峽旅游市場時，時任重慶市副市長的譚棲偉說，湖北宜昌在旅游市場上占盡了得天獨(dú)厚上下團(tuán)結(jié)優(yōu)勢。
    三峽游輪公司要以質(zhì)取得勝利，就要摒棄舊的打理標(biāo)準(zhǔn)樣式，即靠殺價錢戰(zhàn)在市場上搏殺。作為六大精品景區(qū)之首，三峽景區(qū)的進(jìn)展獲得高度看得起。
    據(jù)重慶市港航管理局計數(shù)數(shù)值顯露，說話時的這一年1-九月，從重慶動身經(jīng)水道到三峽大壩游逛的過客量達(dá)55.4萬人數(shù)，同比減退10.2百分之百。重慶要牢牢地把握長江游輪旅游的主動權(quán)，捕獲未來的大市場六出奇計。而長江三峽作為內(nèi)流河航運(yùn)的不可以復(fù)得的資源，特別是三峽大壩蓄水175米往后改善了三峽航運(yùn)條件，三峽景區(qū)不斷提檔升班，風(fēng)貌獲得改進(jìn)，景區(qū)服務(wù)品質(zhì)獲得改善，獨(dú)特的風(fēng)格得以彰顯，閃現(xiàn)出高峽與平湖呼應(yīng)、一湖秀水沿岸青山的美妙畫卷，為三峽旅游觀光帶來了新的進(jìn)展空間。長線指重慶–上海，中線指重慶–武漢，短線指重慶–宜昌。”重慶市港航管理局一位人士剖析說。
    隨著我國居人民的生計活水準(zhǔn)的增長，越來越多的國民在旅游上尋求高質(zhì)量，從以往天真的游逛向享用旅游過程轉(zhuǎn)變，相當(dāng)多的游人著手挑選在豪華游輪上悠然國假日。可見，三峽旅游業(yè)以質(zhì)取得勝利才是王道。旅游有關(guān)部門要樹立三峽游輪獎懲機(jī)制，延長獎懲產(chǎn)業(yè)鏈。
    游輪經(jīng)濟(jì)前面的景物依舊看好

    重慶東江工商企業(yè)企業(yè)負(fù)責(zé)人周琢說，在重慶數(shù)十艘游輪中，只有它們企業(yè)的一艘豪華游輪“凱婭”號10積年來一直在渝滬長線上運(yùn)營，使長江的游輪旅游從長江三峽向下游延伸，保護(hù)了長江旅游產(chǎn)品的多樣化，也是吸引歐美人客的一大品牌。
    找準(zhǔn)“病根”因地制宜

    進(jìn)入了三季度，游輪企業(yè)為吸引更多的過客推出了如“親子游”以及專門針對“川、鄂、渝”等地游人的特惠活動，使游輪負(fù)載率同比大幅升漲，客運(yùn)量大幅提高，但運(yùn)價有所下滑，新式豪華游輪均勻票價處于1800元/人左右，同比減退近30百分之百。其最后結(jié)果是價錢便宜了，服務(wù)水準(zhǔn)靜產(chǎn)質(zhì)量量也跟著減退了，不止損害了游人，也損害了公司自身，更波及整個兒行業(yè)，繼續(xù)往前阻攔行業(yè)康健有序的進(jìn)展。近兩年投入運(yùn)營的三峽豪華游輪重慶朝天門港至宜昌票價減退至1800元/人左右，其它建筑年度較早的游輪票價減退至1200元/人左右。
    市場低迷  運(yùn)力稍顯過剩

    與迅速進(jìn)展的全市旅游業(yè)很好局表情形，三峽游輪經(jīng)濟(jì)進(jìn)展卻表現(xiàn)出有些“格格不入”，受各方面因素影響，說話時的這一年以來，豪華游輪的效益一直處于下滑狀況。說話時的這一年二季度，“百年傳奇”號、“總統(tǒng)7”號、“總統(tǒng)8”號一個跟著一個投入運(yùn)營，三峽豪華游輪總運(yùn)力達(dá)到14023客位，三峽游輪運(yùn)力同比提高近23百分之百。

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