說話時的這一年，廈門港將環(huán)繞“好看廈門”滄海灣城市戰(zhàn)略，敦實推進“好看口岸”建設，制造“六個口岸”，讓口岸發(fā)出更多“吸引力”。
    實事求似的講，近年來口岸“吸引力”衰減不少，這從不少口岸吞吐量減退中窺見。
    2014年，廈門港將堅決保持穩(wěn)中求進、提質增效的原則不放松，拓展海向、陸向貨源市場，強化水水中轉等重點業(yè)務，培養(yǎng)研發(fā)新項目、新市場，開辟口岸進展新路。
    口岸轉型升班事關廈門港蓬勃發(fā)展。
    ––環(huán)繞好看口岸戰(zhàn)略計劃，加快建設生活習性港。
    ––環(huán)繞適合船只大型化，加快建設深水良港。
    轉型快一步  “吸引力”多幾分

    廈門港將充分施展新組建的廈門集裝箱碼頭集團企業(yè)的規(guī)模優(yōu)勢，規(guī)范市場打理秩序，優(yōu)化里外貿碼頭資源配備布置，提高口岸運營有經(jīng)驗、輻射有經(jīng)驗和服務有經(jīng)驗；增強與班輪企業(yè)的溝通結合，爭辟國際初交通線，增加航班疏密程度；實行“支線織網(wǎng)”戰(zhàn)略，激勵內支線、內貿線船只沿線多掛港，制定幫扶政策，推動國際中轉、內支線中轉、內貿中轉等重點業(yè)務開展；幫扶推動拼箱和“二次拼箱”業(yè)務的進展，經(jīng)過以上處理辦法，鞏固干線港地位。
    ––環(huán)繞提高海上客運品牌，加快建設海島觀光港。推行綠顏色低碳、節(jié)能減排，指導公司管用開展節(jié)能降耗改造；推動“油改電”、“油改氣”、高桿燈認為合適而使用LED燈等改造在廈經(jīng)營零售的店面港區(qū)全遮蓋；樹立口岸節(jié)能減排監(jiān)視檢測系統(tǒng)，開展全港能量物質計數(shù)、監(jiān)視檢測剖析。同時，大力拓展貨源內地，加快推進潮洲三百門新港區(qū)建設，爭取上半年興工建設小紅山碼頭；接著增強與貴州甕福集團等大型公司的戰(zhàn)略合作，指導粵東和中西部地區(qū)的物流貨源從廈門港出進；強化進展“五定”班列，推動吉安等陸地港建設運營，增強與武夷山、贛州等省里外陸地港的合作；指導大型貨源公司在廈門港樹立地區(qū)范圍性物流分撥核心。
    功能上的調試，也是廈漳口岸整合的關緊步驟。這為口岸轉型升班指點引導了方向，也為口岸加多“吸引力”指清楚道路?？茖W計劃海上客運旅游綜合網(wǎng)絡，合理調配交通線布局、船只航班，并開鑿園博苑、五緣灣等水系的研發(fā)潛在力量，提高廈門海上游項目在國內旅游市場的影響力。
    拓展貨源市場強化水水中轉

    ––環(huán)繞人材進展戰(zhàn)略，加快建設智力港。
    環(huán)繞“好看廈門”大船用閥門www.shpushou.com海灣城市戰(zhàn)略，2014年，廈門港將積極對接廈漳兩市城市計劃，推動廈門灣、泛東山灣各港區(qū)的科學計劃、統(tǒng)籌劃建立設和并肩蓬勃，充分表現(xiàn)出來廈漳口岸資源整合新優(yōu)勢。接著推進海滄、東渡、招銀港區(qū)船位的升班改造，推動常態(tài)化靠泊1.8萬標箱集裝箱船只；加快推進主航道擴建四期、古雷航道三期、后石航道二期等一批高等級深水航道建設，滿意主航道15萬噸級集裝箱船只全潮雙向通航、古雷航道30萬噸級油輪乘潮通航的需求。     
       
 
 
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        出處：中國河運報
          
                
       
 
    前幾天，交通運送部副部長何建中在調查研究三拇指出，我國口岸要成功實現(xiàn)從傳統(tǒng)口岸裝卸業(yè)向現(xiàn)代口岸航運服務業(yè)、物流業(yè)轉變，由出產打理型管理向資本運營型管理轉變，由城市口岸型向地區(qū)范圍中心環(huán)節(jié)型轉變。
    ––環(huán)繞推進港航現(xiàn)代化，加快建設智能港。接著做好東中國南部際航運核心人材引進辦公；選派擔任職務的人到國里外口岸學習先進技術和管理經(jīng)驗，造就高素質能力的人材隊伍。究其端由，既有國際經(jīng)濟狀態(tài)不佳、我國轉變經(jīng)濟進展形式帶來影響，更有口岸自身的端由––口岸服務有經(jīng)驗不充足、產業(yè)鏈和供應鏈延伸不夠、難于適合船只大型化需求等。環(huán)繞好看口岸建設，廈門港將進一步完備海滄港區(qū)建設，推動島內東渡港區(qū)的貨運功能逐層向島外港區(qū)轉移，增進港城良性相互作用進展；加快建設郵輪、客運、游船圈，爭取“郵輪產業(yè)進展實驗區(qū)”做試驗的地方政策在廈門港落到地上，推動郵輪招待、提供、金融、培養(yǎng)訓練等郵輪衍出產業(yè)進展，力爭上半年興工建設郵輪母港項目……
    計劃先行，廈門港進展方能走的遠大?？诎段┯凶兏^去那種傳統(tǒng)裝卸標準樣式，向著服務性、資本型、物流承運型、綠顏色型轉變，能力讓其“吸引力”噴濺。
    說話時的這一年廈門港將環(huán)繞“好看廈門”滄海灣城市戰(zhàn)略，在科學計劃廈門灣、泛東山灣各港區(qū)，充分表現(xiàn)出來口岸整合資源優(yōu)勢的基礎上，構建口岸轉型升班的進展整體體系––

廈門港海天碼頭。這么一來，一點口岸的吸萬有引力減低、“吸引力“減退也就在所難以避免?？梢?，口岸轉型快一步，“吸引力”能力多幾分。而口岸要想取得更多“吸引力”，惟有從傳統(tǒng)裝卸口岸向多功能商貿口岸轉變，能力吸引更多客戶，引來更多貨源。
    ––環(huán)繞廈門自貿區(qū)申請報告，加快建設物流商業(yè)活動港。
          
        

?？诎兑兂啥嗍铰?lián)運的中心環(huán)節(jié)港、全世界物流的承運港、港口服務的便利港和背景低碳的綠顏色港。說話時的這一年廈門港將爭取《廈門港總體計劃（修編）》和計劃環(huán)評早早兒取得較高等級部門的答復，編織完成《好看口岸戰(zhàn)略計劃概要》、《古雷港區(qū)古雷作業(yè)區(qū)扼制性計劃》。
    推進“六個口岸”建設構筑轉型升班整體體系

    同時，接著推動廈漳同港同策，加快推進口岸局漳州地區(qū)范圍各機構的班子建設、擔任職務的人移交、債權債務交接等辦公，爭取說話時的這一年上半年各個方面完成有關整合后續(xù)擔任的工作。2014年，廈門港將以新觀念、新思考的線索、新舉動強力推進“六個口岸”建設，構建口岸轉型升班的進展整體體系。爭取年內編織完成《廈門口岸物流進展五年計劃》，積極考求口岸產業(yè)鏈和供應鏈相接合的管用進展機制；重點在潮汕地區(qū)開展口岸物流推介，指導更多的內地物流在廈門港集合分撥；研討頒布對口岸物流龍頭公司的幫扶處理辦法，培養(yǎng)進展大型物流商業(yè)活動商。
    施展整合優(yōu)勢邁向滄海灣口岸

    最近幾天，記者從廈門口岸辦公會展上獲知，說話時的這一年廈門港將在新起點上策劃進展思考的線索，致力深入改革和轉型升班，敦實推進“好看口岸”建設，力爭2014年全港貨物吞吐量完成2.05億噸，同比提高7百分之百以上。建交易成功通電子港口廈門分核心一期、船只電子聯(lián)手檢查驗看系統(tǒng)、口岸設備門衛(wèi)警報系統(tǒng)和無線口岸二期工程；推進遠海半自動化碼頭項目建設，爭取年內試運行；開始工作航運電子買賣商品結算一體化服務平臺建設，成功實現(xiàn)航運要素買賣商品和結算的電子化、網(wǎng)絡化。

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