那里面，散貨船隊價值占比過半，價值506億美圓。集裝箱船、液化天然煤氣和液化燃料氣船價值共238億美圓。
　　據(jù)vesselsvalue.com數(shù)值，現(xiàn)希臘船隊價值1010億美圓，約占全世界船隊總價值6596億美圓的15百分之百。
　　名次第三的中國船隊估值為727億美圓，散貨船隊占總價值比例過半，價值407億美圓。
　　數(shù)值顯露，希臘船隊總值中占比最多的是散貨船，價值約434億美圓，其次是油船，約337億美圓。
           　　希臘是全世界最大的船東國，緊隨其后的作別是東洋和中國。
　　按船隊價值算，東洋的船隊總值891億美圓，是世界第二大船東國。
        

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        出處：航運界
          
                
       
　　名次第四和第五的船東國家大計德國和新加坡，船隊估值作別為532億美圓和304億美圓。

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