出處：中國口岸網(wǎng)
          
                
       
 

　　陸地港建成后，有關(guān)部守門員協(xié)調(diào)鐵路、高速馬路等，爭取減低中西部地區(qū)陸地港至陽邏港來回的集裝箱鐵（公）運送的運腳、通行費，并對陸地港建設(shè)實施土地價錢、出賣轉(zhuǎn)讓年數(shù)、征稅收入等方面的優(yōu)惠。

。減低物流公司成本，制造中西部地區(qū)方便的“遠洋港”。
記者從武漢新港管委會獲知，環(huán)繞長江中游航運核心建設(shè)，未來六年將以武漢為核心，以500船用閥門www.shpushou.com千米為半徑布局建設(shè)區(qū)，以1000千米為輻射半徑，從市域、省域和跨省域三個層面，施行陸地港計劃布局，遮蓋湖北、湖南、河南、陜西等四個省區(qū)，形成輻射中西部地區(qū)的陸地港網(wǎng)絡(luò)，進一步加強武漢新港的輻射有經(jīng)驗，拓展內(nèi)地空間。說話時的這一年將重點推進襄陽陸地港建設(shè)，項目規(guī)劃十一月開建，先期開始工作500畝建設(shè)，開始階段的建成具備集裝箱場站訂艙服務(wù)，報關(guān)、報檢、簽名后發(fā)出提貨單等口岸服務(wù)功能的公共物流平臺；2015-2017年，將選址建設(shè)湖北蟠桃，湖南常德等陸地港；2018-2020年，還將選址建設(shè)河南信陽等陸地港。
　　武漢新港陸地港將承受集裝箱港口、物流升值服務(wù)、商業(yè)活動展覽和貨物買賣商品功能。

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