綜合全部因素，大信保持對現代重工（HHI）、三星重工（SHI）以及大宇造船海洋（DSME）作出的“買入”評定等級，以及對現代尾浦（Hyundai Mipo）的“與大盤持衡”（馬克et Perform）評定等級。Jeon在針對新造船模塊的研討簡報三拇指出，這是由于今年前一年末獲得的造價漲幅將在船廠春夏秋冬四季度船用閥門www.shpushou.com的贏利報告陳述中表現出來出來。該機構剖析師Feyman Jeon指出，VLCC與好望角型散貨船已作別顯露出來15個月以及13個月來的第一次下跌。

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        出處：通商潮流漢字版
          
                
       
 
據韓國大信證券（Daishin Securities）預先推測，新船造價的跌勢還將連續不斷至少3個月。Jeon同時預計，其他船型的造價也會隨之進入了下跌軌道。Jeon還透漏，韓國三大造船公司的股票價格較今年前一年下半年的峰值均有所下跌，且預計最快要到說話時的這一年春夏秋冬四季度才會顯露出來反彈。到現在為止Clarkson對VLCC與好望角型船給出的估價作別為1億美圓與5750萬美圓，高于2013年根的9400萬美圓與5350萬美圓。

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