當(dāng)?shù)叵喝耸肯騃HSMaritime表達(dá)，上海港ECA的設(shè)置還沒有具體日子；他還說，中國口岸在按吞吐量計(jì)、沒有進(jìn)展到特別指定階段之前，不會成立ECA。

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        出處：Fairplay、東方晨報(bào)
          
                
       
 
　　據(jù)外電報(bào)導(dǎo)，上海城市管理工作府幾天前揭曉《上海港防治船只污染水系背景管理方法（修改訂正草稿）》，征詢城市居民和有關(guān)單位的意見和提議。依據(jù)國際海事團(tuán)體（IMO）的規(guī)定，2010年七月一號起，ECA內(nèi)燃燒材料中硫和顆粒物的含量不能超過1百分之百，2015年元月一號起，最大限度將降至0.1百分之百。《草稿》要求，在上海港水系航行、靠泊和打理的船只所運(yùn)用的燃燒材料務(wù)必合乎國度和上海市的規(guī)定，對出海船只，國際規(guī)定是含硫量不超過3.5百分之百，2020年起，不超過船用閥門www.shpushou.com0.5百分之百。《草稿》披露，上海城市管理工作府正研討在上海港成立硫排放扼制區(qū)（ECA）。《草稿》明確，“上海港水系”是指涵蓋長江口和杭州灣北岸水系、黃浦江水系、上海國際航運(yùn)核心洋山深水港區(qū)水系、長江口外的長江口錨位水系和綠華山水系在內(nèi)的海港水系，以及涵蓋上海境內(nèi)這些個水系之外的全部的內(nèi)流河航道牽涉到的水系在內(nèi)的內(nèi)流河水系。對船只聲音裝備的運(yùn)用問題，《草稿》提出在保證船只航行安全的事情狀況下，盡力少用或不運(yùn)用聲音裝置的規(guī)定；對大氣污染防治，《草稿》從激勵碼頭單位供給岸電、運(yùn)用優(yōu)質(zhì)燃油、嚴(yán)禁運(yùn)用燒毀爐等方面做了相應(yīng)規(guī)定。

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