有關新聞：摩根士丹利：航運業的拐點日后臨 (2013-12-18)
   
 
    有關新聞：世界班輪企業百強榜（截至十二月十七號） (2013-12-18)
   
 
    有關新聞：丹麥海事局局長船用閥門www.shpushou.com：航運業的未來很有趣兒 (2013-12-19)
   
 
    有關新聞：三大航運巨頭結成同盟面對中美歐檢查核對 (2013-12-19)
   
 
    有關新聞：下一年干散貨航運前高后低 運價均值同比上升6百分之百 (2013-12-19)
   
         
        
        出處：上海航運買賣商品所
          
                
       
　　一朝中海集運、中遠集運、阿拉伯航運、韓進海運、陽明海運、美總客輪和長榮海運能夠組建一個的新聯盟，共享網絡資源，這么P3聯盟一家獨大的好夢也許就要落空了。他著重提出，因為碼頭是班輪企業客戶集合地，好處關涉分歧很大，額外，新網絡怎么樣運營各方也是意見不相同。
　　G6聯盟這個月對外宣告擴大其在泛太線和跨大泰西交通線上的市場份額。
        

。
　　假如四連體難以生產一年，到2015年，手握大船訂單或是運營超大運力的船企業就將遺棄現存的兩大聯盟，自立門戶組建新的聯盟。兩家企業都手持5艘1.8萬TEU船訂單，這完全可以新開一條亞歐交通線航次，這個之外，前者剛又簽下了5艘1.4萬TEU船訂單，因為這個，二者體量正在不斷壯大，可以思索問題單獨組建聯合經營體或是與另兩大現存聯盟組建一個更大聯盟。”
　　依據德魯里宣布的《集裝箱市場仔細查看》報告陳述，G6聯盟在泛太線東向交通線的市場份額將提高至31百分之百，遠高于三巨首領有的16百分之百。因為這個，CKYH-E聯盟確實有了孳生的生土。若將四連體中的CHYK聯盟換做G6聯盟，如果一樣設立。
　　與此同時，已經開赴首艘1.3萬TEU船的第四大班輪企業––長榮海運，一直與CKYH聯盟密十分符合作，此時也在積極醞釀升班雙邊合作形式。
　　丹麥海運咨詢企業（SeaIntel Maritime Analysis，SMA）CEO Lars Jensen膽量大料想稱，假如阿拉伯航運、中海集運、長榮海運與CHYK聯盟四位一體，就有可能形成P3聯盟的堅強雄厚對手。”
　　德魯里負責集裝箱航運業研討的主管Neil Dekker表達，三巨頭之外的其它班輪企業務必為組建更多聯盟做好準備，雖不需要領有P3或G6的規模，但新聯盟務必容受各自超大型集裝箱船，并能成功實現成本優化。南卡羅來納口岸局局長兼CEO Jim Newsome透漏說：“G6聯盟在對美商業活動的集裝箱交通線上的市場份額將和下一年落到地上的P3不相上下。
           　　據JOC報導，自打說話時的這一年六月，馬士基航運、地中海航運和達飛客輪宣告樹立P3聯盟以來，其它班輪企業就沒有一刻休止過深刻思考對付之策，為了能在市場份額和體量上與下一年春季出發的P3網絡對抗，它們會不會主動結成新的聯盟，如CKYH-E？中海與阿拉伯航運會否將運力投入到G6的船隊池，抑或是兩方正式簽字運力共享協議？在以往的6個月里，這些個“有可能”時時在集裝箱航運業內被熱議。據Lars估計，在其它班輪企業不斷聯合經營的非常刺激之下，現存聯盟人員至少需求一年以上的時間能力管用整合現存運營網絡，催產一個各方滿足的新網絡。Neil到此指出，“長榮經過組建新聯盟可以充分利用租艙買賣商品、將自有運力投入到更大的運營網絡并給客戶更多的口岸遮蓋服務，這對于強化企業的市場地位沒有疑問是懂事理之舉。
　　不過，新聯盟人員攙和現存復雜的交通線服務網絡并不由得易，因為這個制造不論什么一種四連體絕非易事。額外，前者在跨大泰西西向交通線的份額將觸動到38百分之百，僅比后者到現在為止份額低了1百分之百。
　　阿拉伯航運和中海集運在泛太線上船只共享和艙位互相交換的合作有聲有色，新造船也在陸續下水，二者足以思索問題與CKYH或 G6聯盟進一步合作。到時候，兩大聯盟將面對很大挑戰，因為這個Lars提議它們還不如有備無患，消弭現存聯盟的界限，同時打氣領有大型運力和手握大船訂單的船企業參加，組成新的運營聯盟。

浦首訂貨須知：（國家標準） 
一、A:產品名稱、型號、公稱通徑B:介質及溫度、壓力范圍C:是否有附件、交貨期、特殊要求等以便我們的為您正確選型。 
二、若已經由設計單位選定我公司的閥門型號，請您根據閥門參數直接與我們銷售中心訂購。 
三、當您使用的場合非常重要或環境比較復雜時,請您提供設計圖紙和詳細參數，我們的工程師專家會專心為您審核與分析。我們可以為您提供專業的解決方案，包括設計、定做、成套、運行、服務。我們一直致力于閥門行業領域的領導者，為您提供最新的閥門知識、最好的服務、最佳的技術顧問。感謝您訪問我們的網站【www.shpushou.com】,如有任何疑問，您可以致電給我們,我們一定會盡心盡力為您提供優質的服務。本廠專業提供球閥、蝶閥、閘閥、截止閥、止回閥、減壓閥、安全閥、船用閥門、油田閥門、水利控制閥門等各類閥門。