展望2014年，報(bào)告陳述預(yù)計(jì)2014年中國(guó)沿海干散貨船運(yùn)力增速將接著放緩至5百分之百-6百分之百近旁，數(shù)量多老舊船只還將提早廢棄，運(yùn)力過剩局面將略有緩解，各大船東也將更加理性地扼制船只數(shù)目。
　　那里面，沿海石炭運(yùn)送市場(chǎng)七月之前在運(yùn)力過剩嚴(yán)重和進(jìn)口煤價(jià)優(yōu)勢(shì)的并肩效用下，運(yùn)價(jià)指數(shù)一路下跌，靠近2012年同期低位，但八月在這以后受夏天電煤需要迅疾提振以及颶風(fēng)停留不動(dòng)運(yùn)力等因素影響，運(yùn)價(jià)著手一路走高，全年均值較今年前一年大幅上升；沿海泡沸石運(yùn)送市場(chǎng)受制于成本壓力以及資金流動(dòng)性收縮，鋼廠和口岸鐵泡沸石倉(cāng)儲(chǔ)維持低位，延長(zhǎng)下去隨采隨用的補(bǔ)庫(kù)策略，因?yàn)檫@個(gè)運(yùn)價(jià)在一個(gè)更小的范圍內(nèi)震動(dòng)，全年運(yùn)價(jià)均值較今年前一年略有下跌；沿海食糧船用閥門www.shpushou.com運(yùn)送市場(chǎng)在家畜養(yǎng)料下游養(yǎng)殖業(yè)的剛性需要提高的幫帶下，運(yùn)價(jià)在第三季度著手連續(xù)不斷8周發(fā)瘋上升，加之沿海石炭市場(chǎng)的上行拉動(dòng)，全年運(yùn)價(jià)均值較今年前一年也有較大幅度的上升。
        

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　　截至至2013年十一月二十九號(hào)，上海航運(yùn)買賣商品所宣布的中國(guó)沿海散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBFI）全年均勻值為1100.26點(diǎn)，與2012年基本持衡，年內(nèi)最低值為七月二十六號(hào)963.3點(diǎn)，無(wú)上值為十一月二十九號(hào)1441.92點(diǎn)，兩者相差478.62點(diǎn)。
　　報(bào)告陳述指出，2013年中國(guó)沿海干散貨運(yùn)送市場(chǎng)閃現(xiàn)出“冰火雙重天”走勢(shì)。 　　上海國(guó)際航運(yùn)研討核心宣布的《中國(guó)沿海干散貨運(yùn)送市場(chǎng)剖析快報(bào)（2013年回溯與2014年展望）》顯露，預(yù)計(jì)2014沿海干散貨運(yùn)送需要增速穩(wěn)中有降，全年增幅在7.0百分之百左右，且全年走勢(shì)前高后低。     
       
 
 
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        出處：一財(cái)網(wǎng)
          
                
       
　　接合2014年中國(guó)沿海干散貨運(yùn)量和運(yùn)力的增幅，以及下一年的通貨膨脹水準(zhǔn)、翹尾因素、新漲價(jià)因素等，報(bào)告陳述預(yù)計(jì)2014年沿海干散貨運(yùn)價(jià)全年均值同比將上升6百分之百左右，沿海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBFI）將維持在1100至1400之間撩動(dòng)，總體走勢(shì)前高后低。
            　 上海國(guó)際航運(yùn)研討核心宣布的《中國(guó)沿海干散貨運(yùn)送市場(chǎng)剖析快報(bào)（2013年回溯與2014年展望）》顯露，預(yù)計(jì)2014沿海干散貨運(yùn)送需要增速穩(wěn)中有降，全年增幅在7.0百分之百左右，且全年走勢(shì)前高后低。前半年延長(zhǎng)下去不景氣，后半年迅速上升，后期船只周轉(zhuǎn)率減低及旺期需要大幅增長(zhǎng)是運(yùn)價(jià)迅速拉漲最主要的因素。
　　石炭方面，中國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)勢(shì)頭提高放緩，火力發(fā)電有可能較2013年有所減弱，國(guó)里外煤價(jià)價(jià)差擴(kuò)張等因素將造成沿海石炭運(yùn)量增速穩(wěn)中有降；泡沸石方面，在中國(guó)背景治理和對(duì)鋼鐵行業(yè)加大滯后產(chǎn)能淘汰的大環(huán)境下，中國(guó)對(duì)鐵泡沸石需要也將放緩，造成沿海泡沸石運(yùn)量增速也小幅放緩；谷物方面，預(yù)計(jì)2014年國(guó)內(nèi)食糧提供占比有所減退，食糧剛性需要牽強(qiáng)湊合支撐運(yùn)送需要，沿海食糧運(yùn)量增幅維持平安穩(wěn)當(dāng)。

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