。很多柏油船船東絡繹不絕，與上船院協商柏油船的研發預設事宜。該船主要承運燃料柏油和閃點大于60°C的成品油，貨艙區設兩個獨立液貨罐，每個液貨罐區分清楚為4個液貨艙用以裝載液貨。船只主推進由低速主機配定距槳組成，以增長螺旋引擎的推進速率。

該船老船長139.0m，型寬22.8m，型深11.8m，預設吃水7.9m，預設載重量12800噸，預設航速13.八節。中遠航運(股票)股份有限企業與上船院接洽商談的13000噸柏油船到現在為止已與船廠訂立開始階段的的建筑意圖書；SAFARGO企業與上船院接洽商談的17000噸柏油船也已完成合約預設圖紙，正與船廠敲定最后的造船價錢。     
       
 
 
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        出處：鋼聯資訊
          
                
       
 
近期，隨同著亞洲、南美等地區的基建潮，柏油船市場風起云涌。

以往幾年，上船院已成功預設3500噸柏油船、5900噸柏油船、6000噸柏油船用閥門www.shpushou.com船、37000噸柏油船。

　　最近幾天，上海船只研討預設院與廣州黃埔文沖船廠有限責任企業訂立了12800噸柏油船的周密預設合約，船東為宏光工商企業(集團)西南部海域運有限企業，該型船擬建筑2+2艘。在兩個液貨罐的半中腰設置液貨泵艙，內置液貨泵和液貨泵電動機液貨搬貨設施。本船入BV(法國船級社)船籍，預設滿意最新的國際公約、規則、規范的要求，滿意EEDI指數、保潔船只(CLEANSHIP)、一人橋樓(SYS-NEQ)、壓載水處置(BWT)、船只能效管理(SEEMP)的要求，是一艘節能環保的船只。該船預設合約的訂立，填補了上船院在1~2萬噸級柏油船預設方面的空白，將逐層完備上船院在柏油船預設領域的系列化。

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