十二月二十三號(hào)，由鹽城市船只檢查驗(yàn)看局檢查驗(yàn)看，鹽城市威馳船廠承建的江蘇首艘新建LNG和柴油雙燃燒材料動(dòng)力船“江蘇河海（貨）1”在鹽城市響水縣沒(méi)有遇到困難下水，另有4艘在建、100多艘后續(xù)訂單，是鹽城船只行業(yè)新的提高點(diǎn)。

　　“江蘇河海（貨）1”為單機(jī)、單槳內(nèi)流河鋼質(zhì)單底雙舷烘干的果品船，總長(zhǎng)57.3m，型寬12.6m，型深3.6m，航行于內(nèi)流河A、B級(jí)航區(qū)，主尺度滿意《京杭運(yùn)河、淮河水域過(guò)閘運(yùn)送船只標(biāo)準(zhǔn)船型主尺度系列》要求，以裝運(yùn)砂石、石炭、食糧等干雜貨為主。
  
          
        

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        出處：江蘇省交通運(yùn)送廳
          
                
       
 

 
　　為普及LNG船只及設(shè)施有關(guān)知識(shí)，培育驗(yàn)船師專業(yè)技能，加強(qiáng)驗(yàn)船師對(duì)LNG雙燃燒材料動(dòng)力船的感性意識(shí)，迎迓LNG雙燃燒材料動(dòng)力船建筑大潮的來(lái)臨，該局團(tuán)體全市50多名驗(yàn)船師在響水勤豐船廠施行LNG雙燃燒材料動(dòng)力船在場(chǎng)檢查驗(yàn)看知識(shí)培養(yǎng)訓(xùn)練，為成批檢查驗(yàn)看LNG雙燃燒材料動(dòng)力船是穩(wěn)定令人滿意基礎(chǔ)，做好充分準(zhǔn)備,因此更好地服務(wù)沿海大研發(fā)和融入長(zhǎng)三角學(xué)兩大國(guó)度戰(zhàn)略。

　　隨著我國(guó)調(diào)試能量物質(zhì)結(jié)構(gòu)、節(jié)能減排政策的實(shí)行，內(nèi)流河船只認(rèn)為合適而使用LNG作為燃船用閥門www.shpushou.com料正變成船只行業(yè)新的趨勢(shì)，船只主機(jī)運(yùn)用LNG燃燒材料與傳統(tǒng)柴油相形，LNG具備環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等方面的表面化優(yōu)勢(shì)。LNG雙燃燒材料動(dòng)力船到現(xiàn)在為止已在鹽城市著手批量建筑，“江蘇河海（貨）1”沒(méi)有遇到困難下水共進(jìn)入了主機(jī)調(diào)整階段，第二批次的4艘同類型船已處于船體建筑階段，后續(xù)意圖訂單有100多艘，LNG雙燃燒材料動(dòng)力船的建筑和營(yíng)運(yùn)將變成鹽城船只行業(yè)新的提高點(diǎn)。貨艙凈容量1496.15 m3，動(dòng)力系統(tǒng)是由濟(jì)南內(nèi)燃機(jī)廠供給的C6190ZLCZS-1雙燃燒材料混合動(dòng)力內(nèi)燃機(jī)推進(jìn)（LNG和柴油），總造價(jià)300萬(wàn)元我國(guó)法定貨幣。

浦首訂貨須知：（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)） 
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