依據萬米級載人很深的水器的科學要求，“張謇”號預設排水量4800噸左右，認為合適而使用雙機單槳、軸帶發電機、首尾側推的推進形式，由上海彩虹魚科考船科學技術服務有限企業獨家投資。2016年將以無人標準樣式挑戰全世界最深的11000米瑪利亞納海溝，2019年施行載人挑戰。     
       
 
         
        
        出處：北京晚報
          
                
       
 
    上海海洋大學很深的水科學技術核心主任崔維成說：“到現在為止，美國、英國、東洋競相開展很深的水科研，盡量加快部署研究制造我國的萬米級載人很深的水器，對于我國建設海洋強國戰略意義重大。
          
        

。這些個科學設施與專用科考母船“張謇”號協同作業，并肩構建中國全海深的“很深的水科技流動實驗室”。通過多方調查研究，“張謇”號除開為“彩虹魚”在瑪利亞納海溝施行11000米載人深潛供給科考服務外，還具有施行普通性深海海洋科學調查、海洋意外援救與捕撈、海底考察隊、海底考古、深海電影照相等多種功能。”（綜合新華社 建松）

    依據中國萬米級載人很深的水器“彩虹魚”項目總體預設，未來五年內，上海海洋大學將聯手多家民營公司研究制造三臺全海深的“著陸器”、一臺全海深的“無人扎猛子器”和一臺萬米級的“載人很深的水器”。

    記者昨日從上海海洋大學獲知，這個學校很深的水科學技術核心聯手多家民營公司研究制造的中國萬米級載人很深的水器“彩虹魚”號，各項辦公穩步推進，科考母船“張謇”號將于下月動工建設，建筑經費2.2億船用閥門www.shpushou.com元，規劃2016年開赴運用。

    據紹介，“張謇”號到現在為止已完成建筑前的圖紙送審辦公，規劃說話時的這一年三月正式動工建筑，下一年六月終開赴運用。

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