首先我們來分析一下氣動調(diào)節(jié)閥 氣動閥門關不死的原因有哪些？

其次，電氣轉(zhuǎn)換器輸出是否與閥門膜頭壓力匹配。

閥門是否被雜物卡住。

閥門的彈簧力是否合適。

閥桿是否被卡住。

閥芯、閥座磨損嚴重

膜頭膜片漏氣。

定位器故障。

氣開閥，零點彈簧預緊力過大。

閥桿調(diào)的太短。

調(diào)節(jié)閥前后壓差過大，選型有問題。

是否執(zhí)行機構(gòu)輸出力太小，可調(diào)大有效輸出壓力（ PF以增大輸出力，對氣閉閥，調(diào)節(jié)件左旋（調(diào)松）即PO~PL前移，但應注意全行程改變否。

我們可以先從以上描述找出原因，在施以解決方案。

氣動調(diào)節(jié)閥 氣動閥門關不死的幾點解決方案

如果你的氣動閥有手動，那就每次停止了，讓人手動搖死，或者讓儀表人員，重新調(diào)校一下，把零點和定位器重新調(diào)校一下；

關位的行程不到位，閥桿磨損嚴重，壓縮空氣的壓力是否達標，原因很多，先閥門定位器整定一下，再調(diào)一下關位的行程累；

閥門是氣開還是氣關閥門。如果是氣關閥門，可以看氣源壓力，定位器零位量程調(diào)整是否正常，還有就是閥芯有無卡的情況等。
如果是氣開閥門，將氣源斷開，閥門應該關死如果關不死，就可能是閥門閥體有無異物卡住的問題了；

如果閥門出現(xiàn)隨機性的關不死現(xiàn)象，建議查看儀表風壓是否足夠，即定位器輸出的風壓是否能夠達到調(diào)節(jié)閥關閉狀態(tài)下的壓力；

看看氣源壓力是否足夠，再看看閥門是否有卡的情況，或者是內(nèi)漏，這也關不死。最好先調(diào)調(diào)定位器試試 ；

氣開閥：
1、彈簧的預緊力不夠，可以適當加大一些; 
2、工況允許的時候，閥門要拆下做一下打壓試驗，借此可以檢查閥芯閥座的密封情況，以及閥芯與閥座是否有損傷。
3、如果再次發(fā)生關不死的情況下，可以將該閥門切出來，檢查閥芯閥座處是否有異物
4、檢查閥門的零點是否偏高
氣關閥：
1、彈簧的預緊力太大，可以適當減小一點預緊力
2、工況允許的時候，閥門要拆下做一下打壓試驗，借此可以檢查閥芯閥座的密封情況，以及閥芯與閥座是否有損傷。
3、如果再次發(fā)生關不死的情況下，可以將該閥門切出來，檢查閥芯閥座處是否有異物
4、檢查一下該閥門的氣源壓力是否正常
5、檢查膜片是否有破損, 
6、檢查閥門的零點是否偏高
如果以上工作進行之后還出現(xiàn)關不死的情況，建議核對該閥門的相關參數(shù)，看看設計的相關參數(shù)與實際工況是否有出入 。

【浦首流體控制】