船用雙相鋼蝶閥主要由閥體、蝶板、閥軸、閥體密封圈、蝶板密封圈、軸套、自潤(rùn)滑軸承、驅(qū)動(dòng)裝置等組成。高性能船用雙相鋼蝶閥通過(guò)各種驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)閥軸旋轉(zhuǎn)，通過(guò)銷軸帶動(dòng)蝶板在90°范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)，使蝶板處于開啟或關(guān)閉狀態(tài)，從而達(dá)到連通或截?cái)嘟刂沟哪康摹?br /> 

船用雙相鋼蝶閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

①三向偏心的獨(dú)特設(shè)計(jì)使密封面之間無(wú)摩擦傳動(dòng),延長(zhǎng)了閥門使用壽命。

②由扭矩產(chǎn)生彈性密封。

③巧妙的楔形設(shè)計(jì)使閥門有越關(guān)越緊的自動(dòng)密封功能,密封面之間具有補(bǔ)償性、零泄漏。

④體積小、重量輕、操作輕巧、便于安裝。

⑤可根據(jù)用戶要求配置氣動(dòng)、電動(dòng)裝置,滿足遙控和程控的需要。

⑥更換零件材質(zhì)可適用于各種介質(zhì),并可進(jìn)行襯里防腐(襯F46、GXPP、PO等)。

⑦密封圈選用不銹鋼制作，具有船用雙相鋼和彈性密封的雙重優(yōu)點(diǎn)，無(wú)論在低溫和高溫的情況下，均具有優(yōu)良的密封性能。

船用雙相鋼蝶閥和橡膠密封蝶閥的區(qū)別：
 

橡膠密封蝶閥缺點(diǎn)是作節(jié)流使用時(shí)，由于使用不當(dāng)會(huì)產(chǎn)生氣蝕，使橡膠座剝落、損傷等情況發(fā)生。為此，現(xiàn)在國(guó)際上又開發(fā)船用雙相鋼蝶閥，船用雙相鋼蝶閥為偏心船用雙相鋼結(jié)構(gòu)，密封形式為金屬對(duì)船用雙相鋼，可調(diào)換船用雙相鋼圈對(duì)船用雙相鋼，不銹鋼板與石墨復(fù)合板密封圈對(duì)船用雙相鋼。高性能的彈性船用雙相鋼蝶閥采用了一個(gè)雙偏心和一個(gè)特殊斜錐橢圓密封結(jié)構(gòu)。解決了傳統(tǒng)偏心蝶閥在啟閉0°～10°瞬間密封面仍處于滑動(dòng)接觸摩擦的弊病,實(shí)現(xiàn)蝶板在開啟瞬間密封面即分離,關(guān)閉接觸即密封的效果,達(dá)到延長(zhǎng)使用壽命、密封性能最佳的目的。