一般我們在選用閥門的話，都會按照一定的規定來選擇閥門，那現在不銹鋼(不銹耐酸鋼)截止閥(別名截門閥)公司的就來給大家介紹一下按照驅動性質怎么來選用閥門。船用閥門通常應用于工作介質具有一定腐蝕性的場合。任何一種閥用材料，耐工作介質腐蝕的能力都是相對有限的，并受到許多因素的影響。

電力驅動的閥門

電力驅動閥門是常用的驅動形式的閥門，一般稱這種驅動裝置方式的驅動裝置為閥門電動裝置，閥門電動裝置的獨特的地方如下所述：

1)啟閉迅疾，可以大大縮減啟閉閥門所需的時間;

2)可以大大減緩操作擔任職務的人的勞動強度，尤其適合使用于高壓、大口徑閥門(作用:控制部件);

3)適合使用于安裝在不可以手動操作或不易于靠近的位置（position )，便于成功實現遠距離駕駛，并且安裝高度以不受限止;

4)有幫助于整個兒系統的半自動化;

5)電源比氣源和液源容易取得，其電線的敷設和保護也比壓縮空氣和液壓管線簡單得多。不銹鋼閥門運用不銹鋼材料制作而成閥門，

       不銹鋼(不銹耐酸鋼)截止閥(別名截門閥)公司覺得閥門(作用:控制部件)電動裝置的欠缺是建構復雜，在潮潤的地方運用更為艱難，用于易爆媒介時，需求認為合適而使用隔爆處理辦法。

閥門電動裝置按所驅動的閥類別型不一樣，可分為Z型和Q型兩大類。Z型閥門電動裝置的輸出軸可以轉出眾多圈，適合使用于驅動閘（zhá)閥、截至閥、隔膜閥等;Q型閥門電動裝置的輸出軸只能旋轉90。，適合使用于驅動旋塞閥、球閥和蝶閥(主要由閥體、閥桿、蝶板和密封圈組成)等。按其防備保護類型有平常的型、隔爆型(以B表達)、耐熱型(以R表達)和三合一型(即戶外、防腐、隔爆，以S表達)。

      閥門(作用:控制部件)電動裝置普通由傳動因構(降低（reduce)速度器)、馬達、行程扼制機構、轉矩限止機構、手動-電動切換機構、開度指使器等組成。

氣動和液動閥門

氣動閥門(作用:控制部件)和液動是以一定壓力的空氣、水或油為動力源,利用氣缸(壓縮空氣)(或液壓缸)和活塞的運動來驅動閥門的，普通氣動的空大氣的壓力力小于0.8MPa,液動的水壓或油壓為2.5MPa~25MPa。或隔膜閥;掉轉型氣、液驅動裝置用于驅動裝置用于驅動球閥、蝶閥或旋塞閥(原理:用帶通孔的塞體作為啟閉件的閥門)。液動裝置的驅動力大，適合使用于驅動大口徑閥門。如用于驅動旋塞閥、球閥和蝶閥時，務必將活塞的往復運動改換面掉轉運動。除開認為合適而使用氣缸或液壓缸的活塞來驅動外，不有認為合適而使用氣動薄膜(薄而軟的透明薄片)驅動的，因其行程和驅動力較小，故主要用于調節閥。

手動閥門(作用:控制部件)

手動閥門是最基本的驅動形式的閥門。它涵蓋用手輪、手柄或板手直接驅動和經過傳動因構施行驅動兩種。當閥門的啟力矩較大時，可經過齒輪或蝸輪傳動施行驅動，以達到省略的目標(cause)。齒輪傳動分直齒圓柱齒輪傳動和錐齒傳動。齒輪傳動降低（reduce)速度比小，適合使用于閘閥(原理:移動做全開和全關切斷用)和截至閥，蝸輪傳動降低速度比較大，適合使用于旋塞閃、球閥和蝶閥。