氣動調節閥就是指以氣源作為動力，以氣缸為執行器，4~20mA信號作為驅動信號，并借助于電氣閥門定位器，轉換器，電磁閥，保位閥等附件去驅動閥門，使閥門呈線性或等百分流量特性做調節動作，從而達到對管道介質的流量，壓力，溫度等各種工藝參數開關量或比例式調節，氣動調節閥具有控制簡單，反應快速，且本質安全等優點，并且使用在易燃易爆的場合時，不需要另外再采取防爆措施。

　　氣動調節閥通常由氣動執行機構和調節閥連接安裝調試組成，氣動執行機構可分為單作用式和雙作用式兩種，單作用執行器內有復位彈簧，而雙作用執行器內沒有復位彈簧，其中單作用執行器，可在失去起源或突然故障時，自動歸位到閥門初始所設置的開啟或關閉狀態。

　　氣動調節閥根據動作形式分氣開型和氣關型兩種，即所謂的常開型和常閉型，氣動調節閥的氣開或氣關，通常是通過執行機構的正反作用和閥態結構的不同組裝方式實現。

　　電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調節閥的動作，常見的故障有電磁閥不動作，應從以下幾方面排查：。

　　(1)電磁閥接線頭松動或線頭脫落，電磁閥不得電，可緊固線頭。

　　(2)電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞。

　　原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內電流過大而燒毀，因此要防止雨水進入電磁閥，此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀，緊急處理時，可將線圈上的手動按鈕由正常工作時的“0"位打到“1"位，使得閥打開。

　　(3)電磁閥卡住，電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小(小于0.008mm)，一般都是單件裝配，當有機械雜質帶入或潤滑油太少時，很容易卡住。