調節閥門在操作使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運動，它包括轉動和軸向移動，隨著開關次數的增加，相對運動的次數也隨之增多，還有溫度，壓力和流體介質的特性等影響，調節閥門填料是較容易發生泄漏的部位。

　　它是由于填料接觸壓力的逐漸減弱，填料自身的老化，失去了彈性等原因引起的，這時壓力介質就會沿著填料與閥桿的接觸間隙向外泄漏，長時間會把部分填料吹走和將閥桿沖刷出溝槽，從而使泄漏擴大化。

　　調節閥門的法蘭密封主要是依靠連接螺栓的預緊力，通過墊片達到足夠的密封比壓，來阻止被密封壓力流體介質的外泄，它泄漏的原因有很多方面，密封墊片的壓緊力不足，結合面的粗糙度不符合要求，墊片變形和機械振動等都會引起密封墊片與法蘭結合面密合不嚴而發生泄漏。

　　另外螺栓變形或伸長，墊片老化，回彈力下降，龜裂等也會造成法蘭面密封不嚴而發生泄漏，法蘭泄漏還有不可忽視的人為因素，如密封墊片裝偏，使局部密封比壓不足緊力過度，超過了密封墊片的設計極限，以及法蘭緊固過程中用力不均或兩法蘭中心線偏移，造成假緊現象等都容易發生泄漏。

　　在實際生產中，球閥殼體零件的內球面由于位置特殊，加工難度較大，尤其對于加工精度要求較高的零件，為了保證加工質量，就必須制定合理的加工工藝，并設計專用夾具和刀具。

　　殼體零件的內表面加工可以采取車削，銑削，磨削等多種方法，為了加工的球閥殼體，此前曾采用成形銑刀分別對球體的兩個內表面進行銑削加工，但加工精度未能達到要求，因此，該零件的加工被列為校內科研課題進行攻關。

　　通過分析，加工該零件內表面較理想的方法是采用車削加工，由于用普通車床手動車削很難保證球面的尺寸精度和表面質量，造成與其它零件配合時，難以實現良好的面接觸，因此必須采用數控車削，以保證加工精度。

　　由于該閥體的內表面近似于一個封閉球體，加工時刀具進出很不方便，如采用普通鑊刀加工，由于刀桿懸伸長度超過了75mm，因此很難保證其剛性，因此，合理設計刀具是實現加工的關鍵步驟。