國內出產船用安全閥的廠家比較多，連署尺寸也大部分不一統。主要分以下幾個大類：

  （1）以JB／T2203－1999《彈簧式船用安全閥結構長度》為主的通用類。到現在為止國內大部分數船用安全閥出產廠家均按本標準預設出產。如浙江羅浮鍋爐附件廠、杭州閥門廠、江蘇吳江閥門工具廠、上海閥門廠、開封高壓閥門廠、海安閥門廠等。但本標準也不盡完美，規格不全，微啟式船用安全閥最大公稱通徑為 D NI 00，全啟式船用安全閥最大公稱通徑DN200，半中腰缺乏DN65、DN125兩個規格。依據我廠所出產的船用安全閥規格及掌握的資料來看，到現在為止微啟式船用安全閥公稱通徑最大達到DN250，全啟式船用安全閥公稱通徑達到DN400。經本人考據，各廠家連署尺寸也不盡一統，如 DN150全啟式船用安全閥，浙江羅浮鍋爐附件廠、上海閥門廠及江蘇吳江閥門工具廠各不一。為了有一個一統的標準，用戶在選用及安裝時同一規格能夠互相交換，提議合肥通用機械研討所對JB／T2203－1999《彈簧式船用安全閥結構長度》施行修改訂正。提議預設院及用戶按標準選用，船用安全閥出產廠家按標準預設制作。

  （2）以API526 《鋼制法蘭連署安全泄放閥》（Flanged Steel Safety Re不銹鋼閥門lief Valve）為主的美標整體體系。國內進口化工設施等所配的船用安全閥連署尺寸普通依照本標準，如圖5所示。本標準公稱一股腦兒徑為DN25~ DN200（ l”~ 8”），公稱壓力為 2~ 42MPa，喉徑從D－T（9．5~146mm）。本標準比較科學規范，對壓力、材料、溫度、喉徑等統籌思索問題。沿襲喉徑確認規格，同一喉徑可以有好幾個規格，相反同一規格有可能有好幾個喉徑可以挑選。如 DN100~DN150（4”~6”）喉徑有L、M、N、P四種可船用閥門以挑選。隨著國際商業活動及進口設施國產化的不斷推進，該標準將在國內獲得非常大推廣。到現在為止該標準還沒有轉化為國標。

  （3）以在國際上影響比較大的安德森格林伍德企業（Anderson Greenwood＆Co．）為根據的活塞式導閥操作安全泄壓閥（Pilot Operated Pressure Relief Valves）系列。國內普通稱之為先導式船用安全閥，如圖6所示，先導式船用安全閥由主閥和導閥組成，導閥操作主閥的開啟和關閉。這種閥門排量大；不船用閘閥受背壓的影響；可以在十分靠近開啟壓力下施行不泄露操作；啟閉壓差小等長處。普通適合使用于天然煤氣管道等。到現在為止國內還沒有先導式船用安全閥標準及連署尺寸標準。況且這品類型的閥門剛才研發，還沒有廣泛推廣。據我廠的經驗及所掌握的資料來看，國內大部分數廠家依照該企業的數值預設制作，如浙江羅浮鍋爐附件廠、航天１０月１日研討所等。提議合肥通用機械研討所盡早打草稿并宣布先導式船用安全閥標準。

  （4）以蘭州煉油廠預設研究制造研發的A型、TA型閉合整張紙啟彈簧式船用安全閥自成一個整體體系。該系列口徑DN25~DN150 （1”~6’），公稱壓力l．6~4.0MPa，喉徑D~R（9．5－115mm）。該整體體系連署尺寸與美標及國標均不一，為蘭煉專用。

  （5）為鍋爐、電站設施、減溫降低壓力裝置組成一套的沖量式船用安全閥系列（如圖8所示）。如哈爾濱鍋爐廠、東方鍋爐廠、武漢鍋爐廠、青島電站輔機廠等組成一套的專用船用安全閥。此類系列閥門結構及連署尺寸各廠家普通不一，有可能有局部相同。選用時必須要注意閥門喉徑及連署尺寸的差別。

  （6）以中國航天工業總企業第１０月１日研討所預設研究制造的船用安全閥自成一個整體體系。航天１０月１日所研究制造的HT系列船用安全閥品種多，有HTO平常的船用安全閥（如圖1所示）、HTB均衡斑紋管式船用安全閥、HTR泄流閥、HTN特別船用安全閥、HTGS高性能蒸汽船用安全閥。ＨＴＸＹ液體泄壓閥、HTXD先導式船用安全閥等，且性能令人滿意。不過除HTXD系列先導式船用安全閥與安德森格林伍德企業連署尺寸相同外，剩下與美標、國標均不一。這一點兒請選用當前形勢必注意。