因為認為合適而使用了雙錐面閥芯，使油口A、B管用效用平面或物體表面的大小散布在2個不一樣的錐面上，且在錐面磨耗時，管用平面或物體表面的大小互不關涉。從崩潰事情狀況也發覺，思維規律錐閥1基本插件閥芯嚴重磨耗，閥芯錐面與閥套接觸面直徑增大。

 　　當閥套配有小錐面磨耗，導致油口B、A管用效用平面或物體表面的大小分配變樣，即AA值增大，AB值減損。

 　　該系統在運用過程中還曾顯露出來步進梁減退時換向閥塊內有異常撞擊聲，閥架猛烈振蕩，同時伴有尖叫聲，步進梁只能斷續減退，且速度很慢。導致這些個問題的主要端由是加工精密度達不到要求，材質熱處置然而關。

 　　步進梁升漲時，思維規律錐閥關閉;步進梁減退時，錐閥開啟，所以可從思維規律錐閥開啟狀況的靜力均衡條件來剖析故障端由。機加工和裝配上的端由可導致閥芯和閥套沿軸線方向合適空隙不等于，萌生不公平衡的徑向液動力，假如該力不公平衡，閥芯移動時將萌生非常大的磨擦阻力，使閥芯移動艱難。其功能是經過扼制蓋板上的電吸鐵石M2得失電來成功實現思維規律錐閥的啟閉。這時假如油口B、A壓力油效用在主閥芯上的水準力能克服彈簧力和彈簧油腔Ap的背壓時，主閥芯就開啟，油口B的壓力油進入了油口A。從圖2可以看出，在閥套內有一小錐面，可將其縮減，這么AB將增大，但機加工較艱難，勘測不便。當M2失電時，思維規律錐閥閥芯在扼制油和主閥芯彈簧效用下關閉，阻擋壓力油從油口B進入了油口A。在實際處置過程中，將閥芯制成雙錐面，AA∶AAP=1∶1.12,最大接觸面直徑為37.5mm，可基本達到設定值。對于預先制定好的基本插件，主閥芯彈簧剛度和預壓縮量未變。當M2得電時，扼制油被堵，主閥芯彈簧油腔Ap壓力油經電磁閥泄回油箱。

 　　綜上所述，思維規律錐閥故障端由有：(1)閥芯磨耗導致內泄均衡槽錯過效用;(2)出進油口管用效用平面或物體表面的大小分配變動導致基本插件開啟壓力減低;(3)機加工誤差和裝配水準達不到技術要求。故障處置

 　　從在場崩潰事情狀況看，閥芯外表單面磨耗，閥芯與閥套接觸面幾乎到最大徑，即油口B管用效用平面或物體表面的大小幾乎不存在。所以在實際處置過程中沒有認為合適而使用此辦法。

 　　問：插裝閥系統故障剖析及處置辦法

 　　答：該系統在運用過程中發覺很多問題，如錐閥逆向泄露大，錐口嚴密封閉不嚴，閥套變型，閥芯易磨耗和被卡，基本插件嚴密封閉易切，裝卸艱難，扼制蓋板上梭閥嚴密封閉不嚴，不可以保障主閥芯在無信號時靠得住地處于關閉狀況而導致系統內泄，執行機構位置不定等。

 船用閥門www.shpushou.com　　思維規律錐閥基體插件。所以，當閥芯與閥套因為閥芯磨耗而導致油口B壓力油進入了彈簧油腔AP時，PX增大，使主閥芯張嘴度δ變小。因為這個，在閥芯外表開有均衡槽，假如閥芯外表磨耗，均衡槽會錯過效用而導致閥芯故障。

 　　經過對該閥閥芯的改進，消弭了故障。所以處置該閥故障首先務必把油口B管用效用平面或物體表面的大小還原為設定值。這么，閥芯在閥套內的反反復復振動過程引動過流壓力變動不均而萌生尖叫聲和振蕩。增長了閥的靠得住性。相比較例閥3個測壓點測試，M1p,M3p點壓力在正常范圍內，但M2p壓力值在2.0～5.0MPa來回搖動。據此可判斷思維規律錐閥1閥芯存在內泄，動均衡不定而導致故障。不過，比例閥給定電壓和反饋電壓測試值都在設定的參變量范圍內，未發覺異常。

 　　閥開啟時，如果略去閥芯自重、磨擦力和液動力影響，效用在錐閥閥芯的力均衡方程式為：PBAB+PAAA=K(L+δ)+PXAAP收拾得：(1)式中，PB、PA為油口B、A壓力值;PX為彈簧油腔背壓值;K為主閥芯彈簧剛度;L為主閥彈簧的預壓縮量;δ為主閥張嘴度;AA、AB為油口A、B處管用效用平面或物體表面的大小;AAP為彈簧油腔AP處管用效用平面或物體表面的大小。

 　　由(1)式可看出，主閥芯的張嘴度與主油口B、A壓力值及其管用效用平面或物體表面的大小、彈簧油腔背壓等相關。再將思維規律錐閥1扼制蓋板泄油口P拆解仔細查看，步進梁減退時，泄油口應迅即泄油，但當M2p壓力值撩動時，泄油口也斷續泄油。額外，油封長度過長，換向時萌生困油沖擊，也是不可以不重視的端由。

。但PA為系統背壓，相對于PB的壓力值細小，所以PBAB和PAAA不可以均衡，造成閥芯向右移動，閥芯張嘴度減小，這時油口B壓力升高，閥芯向左移動。

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