”該辦公擔任職務的人說，船艇操縱者需求借助羅經、探深儀、衛星定位系統、雷達等電子攝譜儀來航行。來自吉林延邊的姜金哲是一名私企老板，也是一名垂釣發燒友，“考取游船駕照后，就可以自個兒操縱游船了。”山東海事局船只各個地方長劉波表達，每年海事部門都會團體旅游艇艇司機施行鞏固培養訓練教育和在場實操查緝評估，團體開展技術比武和應急演練，保證適任。”
　　學駕游船者都有誰

　　“陸地道路有路牌、有標線，交錯道口還有紅綠色信號燈指點引導，交通工具操縱者憑人的眼睛就可以看清道路事情狀況。
　　據獲悉，游船操縱學員多來自船用閥門www.shpushou.com青島及煙臺、威海、東營、濰坊等地，北京、上海、吉林的一點航海喜好者也紛紛來青島學習游船操縱。今年前一年，青島銀海游船（帆船）操縱培養訓練學院共培養訓練175人，到現在共有800多人取得了游船司機證。新版游船操縱證外觀大致相似居民身分證，里面含有持人證的所有基本信息，并增設了二維碼電子掃描防止偽造功能。
　　山東省首批新版游船駕照在青發放

　　“無論是海上休閑娛樂，仍然參加運動競賽，安全是第1要素，因為這個，增長司機的安全修養是安全管理的關緊環節。不過，水中和陸地上交通沒有路牌、沒有標線，更看不到深淺。
　　依據交通運送部海事局要求，從2013年十月二十八號起，國內游船操縱證從過去的由各直屬海事局各自制定，改為由中國海事服務核心一統制證、預核，并由各直屬海事局發放。
　　游船駕考考些啥

　　記者從負責山東游船司機培養訓練辦公的青島海事局監視管理一處獲知，山東地區每年舉行5-6期游船司機培養訓練，盡管培養訓練花銷高達16800元，但報名者仍很多。
          
        

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　　“到現在為止來考游船駕照的人主要分為幾類，一類是私企老板和喜歡新潮運動的高級高管，一類是游船在業擔任職務的人，還有一類是熱衷于考各種證書的考據族。
　　“游船操作看似簡單，實際上船只內行駛過程中受風波、流水等多種因素影響，況且看似沒有不安的海表面下有可能藏有礁石，許多人很難傭人的眼睛發覺，這就需求海員在練習操縱技術的同時，具有實操作業等基本知識，能夠技術純熟掌握口岸事情狀況和相關規章、游船常識、海上交通安全法、基本安全知識、游船安全管理規定避碰規則以及游船的操作等，練就一身‘上知天體下知地理’的能耐。”青島銀海游船駕校負責人奉告記者，“游船產業除開出產、銷行、駕考培養訓練外，還涵蓋托管、養護、租賃等組成一套的一系列服務業，可謂商機沒有窮盡。”這位辦公擔任職務的人說。     
       
 
 
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        出處：青島早上出版的報紙
          
                
       
 
　　到現在為止，山東游船操縱證的培養訓練單位只有青島銀海游船帆船操縱培養訓練學院一家。
　　記者從山東海事局獲知，山東首批18本新版游船操縱證四號在青島發放。”他說。
　　山東海事局海員考試核心相關辦公擔任職務的人奉告記者，游船駕考是很嚴明的，除開理論考試外，還要對近岸海上的實際操作施行考試，主要涵蓋靠離碼頭、航行、繞標、錨泊作業、海上救火以及謀求活路等內部實質意義。老版證書保有者可以到青島海事局庶務核心提出請求改易。

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