馬士基航運業務旗下的品牌涵蓋：馬士基航運（Maersk Line）、薩非航運 （Safmarine）、供給新大陸航運服務的Sealand企業。此次訂造的船只長200米，寬35.2米，吃水深度10米。馬士基航運的戰略是與市場提高維持完全一樣，為成功實現這個目的，我們需求在2017年著手投放新船。

Seago Line將把此次訂造的船只投放于波羅的海和北海地區，調換局部運力只有新訂船只二分之一或更小的集裝箱船只。企業服務網絡處處歐羅巴洲地區、地中海地區的全部國度、俄羅斯和波羅的海國度。企業一直著力于為客戶發明價值，是歐羅巴洲地區供給內海運送和支線服務最大的航運企業之一。”

此次訂造是馬士基航運宣告新投資規劃以來的首批訂單。

馬士基航運首席運營官索倫·托夫特（Soren Toft）表達：“我十分欣慰能夠宣告本次的船只訂造規劃，這也是我們投資規劃中的首個訂單。馬士基航運今年前一年宣告，將在未來五年投資150億美圓用于訂造新船、改造現存船只、購買集裝箱和其它有關設施。

此次訂造的船只成功實現了前所未有的規模經濟效益，他們能夠在北歐海域的海冰地區范圍航行。馬士基航運是以下三家企業的控股企業，他們是：供給亞洲航運服務的穆勒亞洲航運（MCC Transport） 、供給歐羅巴洲航運服務的Seago Line及供給巴西航運服務的Mercosul。

2015年三月二十六號，中國浙江舟山––今天，馬士基航運與中遠船務工程集團有限企業（以下略稱“中遠船務”）訂立協議，在浙江舟山訂造七艘運力為3600TEU（二十英尺集裝箱）的集裝箱船只。Seago Line是馬士基航運旗下的集裝箱航運企業，主要供給在歐羅巴洲及地中海地區范圍的內海集裝箱運送服務。

馬士基航運是全世界最大的集裝箱航運企業，以供給靠得住、靈活和環保的集裝箱運送服務而知名。     
       
 
         
        
        出處： 航運界
          
                
       
 
馬士基航運是馬士基集團旗下的航運企業，集團總部位于丹麥哥本哈根。我們對中遠船務建筑我們的新船十分有信心。

馬士基航運本次訂造的船只將被投放在Seago Line的服務網絡中。中遠船務和馬士基航運協商表決，不透漏此次訂造船只的船用閥門www.shpushou.com具體價錢。然而，馬士基集團與中遠船務有著年代久遠的合作歷史，馬士基航運也一直挑選中遠船務施行船只的改造和干塢維修。本次新訂造的船只將運用船用輕柴油（Marine Gas Oil），因此合乎自2015年元月一號起著手執行的北歐排放扼制區的硫排放標準。

Seago Line簡介

索倫·托夫特表達：“中遠船務領有浩博的造船經驗，以前建筑過高品質、高燃油速率的船只。我們規劃在2015年落到實處更多的訂單。

馬士基航運簡介

Seago Line是專門供給歐羅巴洲間及地中海地區范圍運送服務的集裝箱航運企業。他們將為Seago Line的內海及支線船客戶供給具備競爭力的服務，涵蓋寒冬的運送服務。馬士基集團領有89,207名職員，在全世界130個國度開展業務。

此次訂造的船只將于2017年四月至十一月間陸續開赴。Seago Line設立于2011年，是馬士基航運旗下的子企業。

。Seago Line在該地區25個主要國度設有做事機構，領有400名職員，67艘船只，總運力達133,000TEU。經過此次投資，馬士基航運將保證運力提高與全世界集裝箱市場需要維持完全一樣，并逐層調換速率較低的租賃船只。企業經過在全世界116個國度的374個做事機構為客戶供給服務。

馬士基航運領有7100名船員和25500名工作室員工，領有集裝箱船只610艘。2014年企業營收額達到480億美圓。”

這是馬士基航運第一次從其中遠船務訂造新船，這也是中遠船務首次建筑集裝箱船只。本次訂單里面含有額外兩艘船只的挑選權，馬士基航運將于8個月內宣告是否行使該挑選權。

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