本次改裝完成后，“巴克浪”號的船只長度由275米增加到283米，型寬由32.2米增加到39.76米，集裝箱裝載量由4860TEU增長至6150TEU，進入6000TEU行列。在該船改裝過程中，華潤大東傾注了數量多的人的勞力、物力，各部門（廠房）擔任職務的人經過緊急協作和團結奮勇戰斗，克服了過年時期生產力不定以及蟬聯陰雨氣象的影響，保障了“巴克浪”號加長加寬工程的依照規定的期限完成。
          
        

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據獲悉，“巴克浪”號船東為世界知名航運企業NSB，為了增長自身在巴拿馬型集裝箱船市場上的競爭力，其會同挪威-德國（DNV GL）船級社和華潤大東，并肩開始工作了三艘集裝箱船的加長加寬改裝項目，本次開赴的“巴克浪”號就是那里面的第1艘。     
       
 
         
        
        出處：中船集團
          
                
       
 
依照華潤大東與NSB企業的改裝約定，后續“MSC CAROUGE”號改裝的分段新制辦公正在有序推進，“BUXHAI”號已經完成新分段建筑，同時華潤大東針對該船進廠實行加長加寬改裝的各項辦公也已經所有準備妥當。

華潤大東相關負責人表達，這一改裝項目能增加船只集裝箱裝載量20百分之百以上，況且可以表面化增長船只的橫向牢穩性，同時船只能效預設指數（EEDI）也與新造船持衡。這一改裝項目標成功，也證實在原有船型的基礎上加寬2~4排集裝箱是可以成功實現的，有幫助于船東以較小投入迅速提高原有的集裝箱船只的估值空間，為船東運營現存的集裝箱船隊供給了頎長的靈活性。

六月十八號，由上海華潤大東船務工程有限企業負責改裝的世界首艘集裝箱船加寬加長船“巴克浪”（MSC GENEVA）號交船，微記著全世界首艘加長加寬集裝箱船改裝工船用閥門www.shpushou.com程取得了圓全成功。

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