氣動調節閥維修一般有兩種：一是預防性維修，主要指為了保證氣動調節閥可靠運行，而在未出現故障時就采取的預防性檢修措施，包括氣動調節閥在現場安裝和使用時所采取的一系列預防性措施，二是故障性維修，即氣動調節閥在故障情況下不能滿足操作要求時所進行的一系列檢修工作，一般情況下在生產車間完成，特殊情況下也可能在管線上直接進行維修。

　　管線由于組合或安裝不當會產生各種應力，閥門廠家例如高溫介質產生的熱應力，安裝時緊固力不均衡造成的應力，人為的某些碰撞給氣動調節閥及其管道造成的應力等。

　　對在爆炸性危險場所使用的氣動調節閥和有關附件應檢查其安全運行情況，例如，密封蓋是否擰緊，安全柵的運行情況，電源供應情況等，保證氣動調節閥及有關附件能夠安全運行。

　　氣動調節閥的結構提供了良好的平衡性，并杜絕了介質外漏的可能性，氣動調節閥采用套筒導向，壓力平衡式閥芯，適用于壓閥門差較大的場合。

　　閥蓋處采用波紋管加填料雙重密封，從根本上杜絕了介質外漏的可能性，該類型調節閥適用于有毒或者珍貴介質的流量壓力控制。

　　閥芯利用壓力平衡式結構，啟閉力小通過較小的執行機構推力就能控制高壓差的工況，密封性能好，允許壓差大，套筒導向，導向面積大，穩定性好，結構緊湊，可以快速在線更換閥內件，維修效率高，節約人力和時間，平衡式閥芯結構確保所需的執行機構推力最小。

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